|
Laevandus on jätkuvalt äärmiselt kõrge riskiga ärisektor, kus katastroofiliste mõjudega õnnetused võivad juhtuda ja tihti juhtuvadki.
Lisaks traditsioonilistele ohtudele – halb ilm, vargused ning inimeste poolt põhjustatud õnnetused – on laevnikud haavatavad ka uut tüüpi riskide suhtes.
- Ühiskond on järjest vähem tolerantne merereostuste suhtes ning karistusmeetmed muutuvad järjest karmimaks
- Pandeemilised haigused, näiteks linnugripp, võivad põhjustada ülemaailmse laevandussektori jaoks massiivsed äriseisakuid
- Terroristide püüdlused rünnata transpordivahendeid ning sellega kaasnevad uued regulatsioonid on muutnud ohutuse laevandusfirmade jaoks äärmiselt oluliseks probleemiks.
Marsh’il on väga pikaajalised kogemused erinevat liiki laevafirmade ning nende aluste huvide eest hoolitsemisel – nende hulgas tankerid, gaasitankerid, reisilaevad, kaubalaevad, kütuse varustuslaevad, puksiirid, parved, sadamad ja laevaehitus ja -remondifurmad ning paljud teised.
Professionaalse kindlustusmaaklerina ei taha me pakkuda kõigest rutiinset laevakere ja seadmete kindlustuskatet, vaid organiseerime klientide jaoks erilahendusi (nt. Increased Value (Disbursements coverage), sõjariskide kindlustuskate, ning laevade tööseisaku (Loss of Hire) kindlustuskaitse jm. spetsiaalsed kindlustused), et toetada Teie tegevusi ning täiustada kindlustuskatet, mida tavaliselt laevakere või seadmete kindlustus ei kata.
Lisaks laevandusega kaasnevate riskide maandamisele, oleme suutelised parimaid kindlustuslahendusi pakkuma laevaremondi ja –ehituse ning sadamaomanike ja -operaatorite riskide haldamisel ja maandamisel.
Kõigil sadamaomanikel ja -operaatoritel on suur hulk nõudmisi kindlustusele ja riskihaldusele, mis võivad jääda tavaliselt kindlustusturul tavapäraselt järgitavatest reeglitest väljapoole. Sadamateenustega tegelemine eeldab võimet struktureerida kindlustusprogramm efektiivselt selliste osade lõikes nagu materiaalsed kahjud, äriseisakud ja kolmandate isikute nõuded, ning selliste vähem enesestmõistetavate osade lõikes nagu juhtkond ja poliitilised riskid, võttes lisaks arvesse veel sadama töökohas kehtivaid kohalikke eeskirju (s.h. kindlustuseeskirju) ning võimalikke tulevasi lepingupartnereid.
Mõned võimalikud saadaolevad kindlustuskaitsed sadamate valdkonnas on: Charterers’ damage to hull, Charterers’ P&I / FD&D, Contractual liability, Customs policies, Marine contractors, Maritime employers’ liability, Pollution Liabilities, Port Authority package policies including all liabilities/property, Primary/excess pollution, Stevedores’ liabilities, Terminal operators including pollution.
|